Améliorer la qualité intrinsèque du réseau de transport (routes et mobilités douces) et des paysages perçus depuis ces axes
Faire de la LNMP un exemple national de limitation et de suivi des impacts sur les enjeux paysagers et agricoles et d’évitement sur les enjeux naturels
Agir pour l’intégration territoriale (environnementale, paysagère, sociale…) des énergies renouvelables et des réseaux de transport d’énergie